Ziele

Ziel der Weiterbildung ist es, Interessierten einen umfangreichen Einblick in Bewegungsplanungs- und Regelungsalgorithmen zum automatisierten und vernetzten Fahren zu geben. Hierbei werden unterschiedliche Ansätze sowie die jeweiligen Voraussetzungen adressiert. Anhand von Programmierbeispielen sollen Grundkonzepte einzelner Algorithmen erarbeitet werden.

Inhalte

  • Einordnung der Fragestellungen in den Kontext des automatisierten Fahrens
  • Graphen-basierte Algorithmen zur Bewegungsplanung
  • Optimierungsansätze zur Bewegungsplanung
  • Pfadplanung vs. Trajektorienplanung
  • Fahrdynamik und Fahrzeugmodelle
  • Kinematische Ansätze zur Fahrzeugführung
  • (Kaskadierte) lineare Ansätze zur Fahrdynamikregelung
  • Nichtlineare Verfahren zur Fahrdynamikregelung
  • Modellprädiktive Regelung

Voraussetzung:eigener Laptop

 

 

Informationen zur Buchung

Bitte nutzen Sie für Ihre Anmeldung die Anmeldemaske im unteren Bereich der Seite und wählend Sie den passenden Termin aus (einige Kurse werden öfter angeboten). 

Bitte beachten Sie auch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen auf unserer Website unter Weiterbildung. 

In der Kursgebühr sind erforderliche Unterlagen, Lizenzen, eine Teilnahmebescheinigung sowie Verpflegungspauschalen enthalten. Die Rechnung wird nach Veranstaltungsende gestellt (und per E-Mail versendet).

Zielgruppe

Mitarbeitende, welche automatisierte Fahrfunktionen entwickeln, adaptieren oder planen (Einsteiger). 

Umfang und Format

2 Tage (13 h) / Präsenz

Kursgebühr

EUR 867,00 (MwSt.-frei) (Mindestteilnehmer: 6) 

Ort

Zwickau, Kornmarkt 5

Termine

17.09.-18.09.24 (Di, Mi, 9-17:00 Uhr)

Dozent Einführung automatisiertes vernetztes Fahren

Prof. Dr.-Ing.
Christian Erbsmehl (l.) und Rick Voßwinkel

Berufungsgebiet Prof. Erbsmehl: Kraftfahrzeugdiagnose / Kraftfahrzeugservice, Fakultät Kraftfahrzeugtechnik

Berufungsgebiet Prof. Voßwinkel:  Automatisiertes Fahren und Fahrerassistenzsystem, Fakultät Kraftfahrzeugtechnik

Kursbuchung

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